lg空调维修：空调制冷系统管路发生泄漏

制冷系统管路发生泄漏时，首先要查找泄漏点，方法是观察制冷系统管路及零部件表面是否有油迹，这是简单而有效的办法。因为制冷剂与冷冻油已融合在一起，’发生泄漏后，制冷剂挥发掉，而冷冻油仍留在泄漏部位，此时的油迹是比较明显的。

判断制冷管路是否堵塞的最好办法是侧量制冷系统的压力值，海信空调维修制冷系统管路一旦发生堵塞，会在堵塞位置前后发生压力变化，一般是高压升高，低压降低。如果在系 统运行时低压表读数为零，则制冷系统已处于半堵状态;如低庄表读数为负数，说明制冷系统已是全堵状态。在压缩机停机3min后，系统高、低压力差仍有 0.7一0.9 MPa，则肯定系统有堵塞现象。

如泄漏点在铜管上.可用银焊的方法给予补焊.但泄漏部位为纵向裂痕时，只能更换铜管。格兰仕空调维修当泄漏点在某个部件上时，当绕组局部烧毁时，表现出电机转速下降，电机温度升高，输出力矩明显减少。确定发生堵塞现象，要找到制冷系统的堵塞部位，如毛细管、过滤网等进行拆卸清洗，排除堵塞后，重新装配、抽真空、充注制冷剂。

如果绕组烧毁时，电机会停止旋转，风扇不转，同时可闻到一股烧焦味。如电机烧毁应更换新的电机，最好更换相同型号的风扇电机，如没有相同型号的电机，应采用相同电压、相同电容量、相同极数、转速接近的电机，否则风扇速度改变将改变电机的负荷，容易使新换的电机也烧毁。需要将该部件拆卸下来焊接，检查确认已焊好后再焊上管路，重新抽真空、加制冷剂。

最容易产生堵塞的部位是毛细管、干燥过滤器、管接头及阀门处。tcl空调维修因为这些部位(如制冷管路)零部件内部表面的污物、管路焊接时产生的氧化物等积聚就容易发生脏堵。如果是毛细管堵塞，在毛细管处听不到制冷剂流动的声音，而冷凝器不热，蒸发器不冷。如果是干燥过滤器堵塞(或不完全堵塞)，则过滤器进出口之间温差较大，出口处可能有箱出现，因为制冷剂在此被堵塞，节流前汽化，使温度急剧下降。

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